Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Красота простых чисел.

В этом посте речь пойдёт об одном открытии прошлого года в области математики (геометрии), которое может изменить наши представления о том, как надо строить города. Но начнём издалека. С древних греков.

Так называемой гипподамовой сетке боле двух с половиной тысяч лет. Но архитекторы и градостроители до сих пор проектируют прямоугольные кварталы и перекрещивают улицы под прямым углом.


В наши дни прямоугольная сетка даже более популярна, чем несколько десятилетий назад. Тогда было увлечение свободной планировкой и "ветвисто-тупиковой" сеткой улиц. Сейчас оба эти подхода преданы анафеме.

В чём же причина популярности и живучести гипподамовой сетки?
Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Станция Всемирный торговый центр, PATH, Нью-Йорк

Оригинал взят у subbotazh в Станция Всемирный торговый центр, PATH, Нью-Йорк


PATH (аббр. от англ. Port Authority Trans-Hudson) — подземная железная дорога, соединяющая Манхэттен (центр Нью-Йорка) с городами Хобокен, Джерси-Сити, Гаррисон и Ньюарк в штате Нью-Джерси. Во время событий 11 сентября 2001 года станция Всемирный торговый центр (англ. World Trade Center) была разрушена. На ее месте в 2003 году была возведена временная станция, которая обеспечила непрерывность движения поездов на Манхеттен. Сейчас строится новая постоянная станция в составе транспортного комплекса, спроектированного архитектором Сантьяго Калатравой.

Collapse )

Super Operation Control Center, Гонконг

Оригинал взят у subbotazh в Super Operation Control Center, Гонконг


В большом зале с высоким потолком за рядами с компьютерами сидят операторы в желтой униформе. Они следят за происходящими изменениями на большом экране, растянувшемся вдоль всей огромной стены перед ними. Контроль производится в режиме реального времени, 24 часа в сутки, 365 дней в году. В центральной части консоли расположена огромная интерактивная схема - мы находимся в главном "центре управления полетами" Гонконгского метрополитена, Hong Kong's MTR Super Operation Control Center (Super OCC). В течение дня на большом экране показывается движение поездов на каждой линии, а также ситуация на каждой платформе каждого пути.

Collapse )

skytran и будущее городов.






Прогресс в области транспорта за последние два века был огромным. Люди научились летать на другие континенты за считанные часы, вышли в космос, погуляли по луне и, даже вывели искусственный спутник за пределы солнечной системы. Но люди так и не научились быстро передвигаться по городам. Все виды городского общественного транспорта это креатив позапрошлого века. И с тех пор не появилось ничего принципиально нового. И нельзя сказать, что всех всё устраивает. Ситуация похожа на полный тупик и лучшее, что могут сказать урбанисты: "ходите пешком". Но при этом они забывают, что расстояния в современных городах далеко не пешеходные.
Выходы конечно же ищут, но как-то не очень успешно. Но, я хочу рассказать о разработке, которая в случае успеха может произвести революцию в городском транспорте и координально изменить облик городов. Речь идёт о skytran.




Collapse )

Магазин на холсте



Папа Карло, с нарисованным на холсте камином, несколько опередил свое время. Придуманная им технология только сейчас находит применение в одной из наиболее футуристичных стран мира - Южной Корее.

Открывшийся в прошлом году в Сеуле магазин Homeplus на первый взгляд напоминает привычный супермаркет. Отличия начинаются, если протянуть руку к полке - выяснится, что товар нельзя взять, так как его нет - бутафорская полка представляет собой просто огромные обои.

В качестве тележки в таком супермаркете выступает телефон со специально установленным приложением. Чтобы купить товар - надо отсканировать код под ним. Выбранные товары будут доставлены покупателю на дом. Примерно так:

И самое главное - этот магазин находится внутри одной из центральных станций метро, так что покупатели попадают туда волей-неволей и находят, чем заняться в ожидании поезда.

А вы видите смысл в скрещивании онлайн- и оффлайн-торговли?

Время бурить



Лондон, в котором находится самое старое метро в мире, близок к тому, чтобы стать и обладателем самой современной подземки. Уже, возможно, известный вам проект Crossrail, призванный соединить всё лучшее, что есть в метро и пригородной электричке, входит в состояние активного бурения.

Выполняют его три пары гигантских машин, круглосуточно извлекающих грунт из-под улиц города и укрепляющих образовавшиеся полости с помощью цемента. Буровая машина весом 1000 тонн имеет длину 140 м и диаметр 7,1 сантиметра, оставляя за собой туннель диаметром 6,2 метра. 10 необходимых сегментов под центром города будут иметь общую длину 42 километра.

Согласно традиции, бурение нельзя было начать, не дав машинам имена. Выбирали их с помощью голосования в интернете. Узнать получившиеся в результате названия пар машин и другие подробности о проекте можно на сайте Crossrail.

А как на ваш взгляд должны развиваться городские транспортные системы?
  • bars_zv

Регулирование транспортных потоков

Какие новые варианты решения проблемы пробок в крупных городах могли бы появиться в ближайшее время (хотя бы в проекте)?
Строительство дорог под землёй по типу метро? Воздушный внутригородской транспорт?

Самый длинный парк



Многие большие города задыхаются. В течение нескольких веков дома и прочие постройки отнимали у зеленых насаждений городское пространство, а о балансе с природой вспоминали далеко не всегда. Конечно, есть исключения, как бразильская улочка на заглавной картинке, но иногда приходится находить и более неожиданные места для травы и деревьев.
Так поступили в Нью-Йорке, разбив парк на заброшенной железной дороге, проходящей над центром города. О том, как это стало возможным, рассказывает активист проекта Роберт Хэдмонд:




Что же ждет нас дальше? Сады на заброшенных линиях метро?

«Абонент временно недоступен».

Признаюсь честно, что меня раздражает фраза «Абонент временно недоступен».

Давайте пофантазируем, через сколько лет случится такое, что все мы, жители планеты Земля были бы всегда в мобильном доступе, и уже не никогда не слышали голос приятной женщины.
Мне кажется, что такое время наступит еще не очень скоро, но оно наступит точно, гарантия сто процентов. Но когда и как будет выглядеть телефонная связь нового поколения, это уже другой вопрос.
Например в Австралии уже есть проект «Serval» — новый принцип беспроводной коммуникации. Для работы такой системы изначально не нужно ничего, кроме обычного мобильного телефона, правда, совместимого с Wi-Fi. Принцип образование системы состоит в том, что устройства, в отсутствие сигнала с традиционных вышек, начинают сами собой организуются в сеть. Но к сожалению, сейчас эта сеть ограниченна несколькими сотнями метров, но ведь будущее не стоит на месте. Так что ждем, когда и на отдыхи, и в метро и везде, где бы мы не находились, мы будем в зоне доступа Ведь такое время наступит, да?

UPD. В тему ролик про будущее телефона. )

Велосипедные дорожки будущего



Возможно в таком оригинальном подходе и есть смысл. Принимая во внимание, как сейчас опасно быть велосипедистом, стоит держаться от автомобильных дорог подальше. Это, конечно, пока только концепт, но наверняка у него есть будущее. Collapse )