May 29th, 2014

Возможна ли энергетическая криптовалюта?

Когда говорят о криптовалюте, то чаще всего подразумевают биткоин. Но это не совсем справедливо. Это был всего лишь первый опыт.

Если есть открытый код, то теоретически каждый человек может создать свой форк (то есть, свою собственную валюту). Это и хорошо и плохо одновременно.

С одной стороны, запускается дарвинистская борьба между валютами, в которой побеждают сильнейшие. И здесь большой контраст с обычными фиатными деньгами. Государство их навязывает силой и ни о каком выборе или удобстве речи даже не идёт.

Но с другой стороны, есть подозрение, что всевозможных электронных монеток уже больше, чем всех фиатных денег вместе взятых. Притом, почти все криптовалюты создаются в расчёте на любителей лёгкой наживы, а не для реального обмена. То есть, человек сидит и думает чтобы такое прикупить или намайнить, чтобы через несколько лет сказочно разбогатеть. Биткойн майнить уже поздно. Поезд ушел. Так что надо вовремя вложиться в какой-нибудь малоизвестный Х-коин и ждать, что через несколько лет его курс вырастет в тысячи раз (как было с биткоином). И жалкие сто Х-коинов превратятся в целое состояние.

Но с огромной вероятностью всех ждёт большой облом. Люди слишком увлеклись созданием денег из ничего. Первыми это начали государства, отказавшись от золотого стандарта. А теперь к этой игре подключились и простые люди. Результат предсказуем.

Но если от фиатных денег останется только пустота, то криптовалютчики создают и отрабатывают действительно ценные технологии, на основе которых может быть создано много чего интересного. В том числе, создаётся технология для создания в будущем настоящих денег.
Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

14 свободный полет проекта " Морфей"

В среду 28 мая 2014 года, успешно завершен 14 свободный полет " Морфея" в Космическом центре им. Кеннеди на космодроме посадки "ШАТТАЛОВ", и первый в истории ночной рейс. Начальные данные показывают номинальную производительность всех систем посадочного модуля с системой ALHAT и Detection System (HDS) как хорошую, но обнаружение безопасного места посадки установлено с погрешностью в 0.5 м вне пределов вокруг центра посадочной площадки.
Разработчики преодолели несколько предполетных вопросов, в том числе и неудачное воспламенение  из-за некритического температурного предела, который был исправлен для
второй успешной попытки.



ссылка на источник