April 20th, 2012

Вокруг света за шесть часов: ученые рассказали о вакуумном транспорте будущего



"Систему скоростного транспорта будущего разрабатывает компания Evacuated Tube Transport Technologies (ET3). Ее владелец, изобретатель из Флориды Дэрил Остер, еще в начале девяностых годов придумал название и концепцию этой технологии, а в 1997 году даже получил на нее патент.

Как полагает Остер, перемещаясь по вакуумным трубам, шестиместные капсулы весом всего 183 кг смогут достигать феноменальной скорости - 6500 км/ч, используя при этом гораздо меньше энергии, чем традиционные средства транспортировки, пишет The Daily Mail. Это позволит пассажирам добраться из Нью-Йорка в Лос-Анджелес всего за 45 минут, из Нью-Йорка в Пекин - за два часа, а кругосветное путешествие совершать за шесть часов.

Кроме того, предусматривается, что кроме общественного транспорта будет работать и система Персонального скоростного перемещения (Personal Rapid Transit), что будет являться аналогом личного автомобиля. Для этого будут созданы небольшие капсулы размером с машину. ..
...
В 2010 году появилась информация, что работа над китайским вариантом ETT идёт полным ходом. А к 2013 году Яопин и его коллеги намерены создать небольшую модель вакуумного поезда, рассчитанную на достижение скорости 60-100 км/ч, и в последующие годы - уже более крупную систему, в которой транспорт будет достигать 500-600 км/ч." http://www.newsru.com/world/20apr2012/ett.html
----------------------

"Вези меня, извозчик, по тихой мостовой.." (с) :)).
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Участок из стекла



Архитектура, она же застывшая поэзия, способна пробуждть самые разные чувства и ассоциации. Пользуясь этим свойством целенаправленно, архитекторы могут решать стоящие перед ними задачи с особыми легкостью и изяществом.

Реформа МВД и переименование милиции в полицию, возможно, еще не до конца достигли своих целей - повышения прозрачности и доверия к силовым органам. Возможный следующий шаг - новая архитектура полицейских участков, предложенная петербуржцами из бюро "Один и один".

Здание выставляет на всеобщее обозрение работу берегущих нас доблестных сотрудников, обеспечивая больший контроль и прозрачность перед обществом. Есть у него, однако, и бетонная часть - камеры предварительного заключения для тех, кто ступил всё-таки на скрользкий путь.

Collapse )
Подробнее взглядах авторов на будущее петербургской архитектуры - в их интервью.

А изменила бы такая архитектура ваше отношение к тому, что происходит внутри?