?

Log in

No account? Create an account

Электронная бумага всё стерпит fu_tu_ro_log пишет в i_future


Дисплеи на электронных чернилах зрительно очень схожи с настоящей бумагой, а вот тактильно достаточно сильно от нее отличаются. Если попробовать согнуть такой дисплей, в лучшем случае ничего не получится, а в худшем всё закончится хрустом треснувшего стекла, расходящимися полосками на изображении и слезами от необратимости случившегося.

Но приходит время, когда электронная бумага станет еще бумажнее. Компания LG объявила о выпуске нового поколения дисплеев, способных выдерживать изгиб до 40 градусов. По легкости и тонкости они тоже немного приблизились к бумаге или скорее к картону - толщина составляет 0.7 мм, а масса 14 г.

Разрешение шестидюймового дисплея составит вполне комфортные 1024х768. В отличие от нынешних электронных книг, новые не будут бояться падений - по крайней мере, с высоты до полутора метров.

Судя по картинке, с гибкостью электронной начинки все проблемы также решены, и устройства на базе новой технологии должны появиться в Европе уже совсем скоро!

А вы уже перешли на электронные книги и газеты? Если нет, что останавливает?

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Шелт: Детство железного человека futuramkin пишет в i_future
Оригинал взят у futuramkin в Шелт: Детство железного человека
Меня зовут Эрик Штопкин, и я падаю с высоты сотого этажа. Обычно в таких случаях, мозг создает архив воспоминаний о прошедшей жизни, и раскидывает его по разным отделам, на тот случай если от удара отшибёт память. Но в этот раз, не та ситуация. У меня был бизнес-ланч с деловыми партнерами в ресторане “Сотое небо”, где открывался великолепный вид на город.
Когда возникли крики и звуки похожие на выстрелы, я мгновенно захлопнул свою защитную капсулу и пристегнулся ремнями, также как и мои соседи по столику. (Этот рефлекс на самом деле очень легко тренируется.)

Сначала возникла ударная вибрация, через долю секунды грохнул взрыв и я почувствовал как завертелось пространство вокруг меня. Град ударов обрушился на оболочку из титанового сплава. В глазах потемнело. Потом все стихло, и только нарастающий свист ветра давал понять что я, все еще жив.

Человек мягкое и хрупкое существо, мы просто привыкли к тому что являемся желе на палочках, и только мозг немного защищен черепной коробкой. В то же время наша жилая среда твердая и угловатая, сплошной бетон и сталь, человек постоянно повреждается об неё.

Люди издревле пытались усилить свою прочность, долгое время использовали выделанные шкуры животных. С развитием технологий в ход пошел металл. На пике латного искусства, представители военной элиты смогли позволить себе полное облачение в сталь. Но с появлением огнестрельного оружия, для защиты потребовался такой вес стали, что пришлось изобрести броневики для её перевозки.
Броня, которую можно переносить своими силами, снова откатилась к варианту римского легионера.

“Шелт” стал промежуточным вариантом, между перевозной броней и переносимой.

Титановая капсула заезжала на двухколесную платформу, (не будем рекламировать Сегвей) и становилась бронированным автомобилем. Такой значительно упрочнённый вариант Шалтая-болтая, выходил в сотни раз дешевле аналога титанового “Железного человека”, а защищал лучше.

Вертикальная постановка позволяла заезжать в лифт. Можно было проехать до своего рабочего кабинета в офисе, и там броне-капсула трансформировалось в шикарное кресло.

Благодаря этому я и уцелел.

“Шелт” лучше телохранителя, реклама не преувеличивала.
“Все таки они попытались добраться до меня, ублюдки! Не зря я Его купил за такие штуки баксов!”

Падение стало боле упорядоченным, это ракетные рули остановили хаотичное вращение.
Когда капсула выровнялась, раскрылись раздвижные крылья и падение превратилось в полет.

“На самом деле я Бэтман!” - горделиво подумалось мне.
Я включил камеры наружного наблюдения, вверху было грязное дымное облако, а вокруг планировали другие “Шелты”
Даже если бы крылья не сработали, силы ракетных двигателей хватило бы для мягкого приземления. “С “Шелтом” не страшны высотные пожары” - звучали в голове строчки из рекламного проспекта.

Взлетать и приземляться было также легко как птицам. При посадке человеку нужно было лишь указать точку приземления, все остальное делал бортовой компьютер.
“Три степени защиты от неконтролируемого падения” - ракетные двигатели, крылья для планирования, и парашют на крайний случай.
Запаса топлива хватает на 10мин. набора высоты, в режиме планирования до 30мин.
Этого более чем достаточно, для выбора безопасного места посадки.

Сейчас люди привязаны к своим капсулам, в гораздо большей степени, чем это было раньше с автомобилями. Многим они заменяют кровати, (есть и двухместные модели).
Это очень удобно: Если землетрясение или ураган, никуда бежать и под стол лезть на надо, можно продолжать спать, пока спасатели не откопают.
Если в дом заберется грабитель достаточно закрыть створки, и вызвать полицию, а если есть телеуправляемый робот, то можно и самому разобраться.

Авиалайнеры превратились в перевозчиков “Шелтов”. Авиакатастрофы никого не пугают, любое крушение заканчивается катапультированием и безопасной посадкой. Если это происходит над морем, “Шелт” просто становится шлюпкой в ожидании спасателей.
Есть любители поплавать на нём под парусом.
Есть даже такие без-башенные экстремалы, которые охотятся на торнадо и взлетают как Эли с Тотошкой. Этот вид спорта так и называется “Торнадинг” или по другому “Торнео”.

Конечно же “Шелт” незаменим в туризме в качестве безопасного спального мешка, никакие “грызли” в нем не страшны.

Текст участвует в конкурсе "Технологии спасения", прошу поддержать лайками.