December 3rd, 2009

На пути к "многоядерным" двигателям



Команда инженеров Eco Motors, среди которых есть проработавшие в Volkswagen 20 лет, представили новую конструкцию двигателя внутреннего сгорания - с цилиндрами и поршнями, направленными навстречу друг другу. Такой двухтактный двигатель довольно экономичен - дает 90% мощности четырехтактного того же объема при меньшем потреблении масла. К тому же, такая конструкция дает экономию на деталях.

А поставив пару таких двигателей, можно создать экономичный режим, отключая один из них при малой нагрузке. Разработчики не только смоделировали такую конструкцию, но и представили работающий прототип. Увидеть модель в движении можно на видеороликах в первоисточнике: http://www.autoblog.com/2009/11/30/autoline-on-autoblog-with-john-mcelroy/ .

Так что нельзя исключать, что автомобили будущего будут питать целые кластеры небольших двигателей. Возможно даже, внутреннего сгорания. Или вам кажется, что дни этой технологии сочтены?
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.